SALUTARE

Este ora
Se afișează postările cu eticheta dpf. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta dpf. Afișați toate postările

Filtrul de Particule (DPF) la Hyundai Tucson – Prietenul tău încăpățânat dar necesar


Dragilor, astăzi vorbim despre un coleg important, dar uneori enervant, al Hyundai-ului nostru Tucson diesel – celebrul și faimosul Filtru de Particule (DPF). Este acel prieten bun care te ajută să fii eco-friendly, dar care îți amintește mereu de existența lui în cele mai nepotrivite momente.

Ce e, frățioare, filtrul ăsta de particule?

Simplu spus, e un fel de plasă foarte fină pusă pe evacuarea motorului tău, care prinde toate particulele mici și supărătoare ca să nu poluezi planeta mai mult decât e nevoie. Deci e un prieten ecologic, dar și pretențios – vrea atenție constantă.

Cum te atenționează DPF-ul că are nevoie de atenție?

Păi, e simplu. Face pe vedeta și îți aprinde becuri pe bord, fix când îți e lumea mai dragă:

  • Martor DPF aprins ca luminițele de Crăciun;

  • Tucson-ul tău devine mai leneș decât pisica într-o zi ploioasă;

  • Combustibilul începe să dispară mai rapid decât salariul după weekend;

  • În spatele tău apare mai mult fum negru decât la grătarul de duminică.

Cum să ții DPF-ul fericit și liniștit:

  1. Scoate Tucson-ul la plimbare: Din când în când, ia-ți mașina și fă o tură lungă la drum întins, să poată și filtrul să respire și să se curețe. Consideră asta ca o excursie obligatorie pentru sănătatea mașinii tale.

  2. Fii pretențios la combustibil: DPF-ul e un mofturos și se supără repede dacă îi dai combustibil prost. Fă-i pe plac și bagă-i doar motorină bună.

  3. Nu ignora luminile de Crăciun: Când becul se aprinde, nu înseamnă că ești condamnat. Înseamnă doar că DPF-ul îți sugerează finuț că trebuie să-l plimbi pe autostradă timp de 20-30 de minute.

  4. Mergi periodic la „doctor”: O revizie la timp te scapă de multe necazuri și costuri mai mari. Filtrul tău îți va mulțumi rămânând silențios și fericit.

Ce să faci dacă filtrul devine încăpățânat și blocat?

Aici treaba e clară: ori mergi la un service specializat unde îl curăță profesionist, ori faci o gaură serioasă în buget pentru un filtru nou. Alegerea e a ta!

Morala e simplă: DPF-ul e ca nevasta – dacă ai grijă de el, vei avea o viață liniștită și fericită. Dacă nu, ai încurcat-o rău de tot!

Și tu ai pățit aventuri cu DPF-ul? Povestește-le aici și râdem împreună!



Eroarea #P2003 Hyundai Tucson

Definiția codului de probleme P2003

P2003 este un cod de diagnostic generic (DTC) care indică o defecțiune a filtrului de particule diesel.

Acest cod este identic cu codul P2002, cu excepția faptului că P2002 este pentru banca 1.

Ce înseamnă codul P2003?

Codul P2003 înseamnă că eficiența filtrului de particule diesel a scăzut sub pragul indicat pentru banca 2. ECU monitorizează îndeaproape filtrul de particule diesel și eficiența acestuia, iar când acesta se situează sub limita preconizată, este aprins martorul din bord. Martorul  motorului va fi afișat pe tabloul de bord și va rămâne până la reparație sau funcționare normală. P2003 nu trebuie  lăsat neobservat.

Ce provoacă codul P2003?

-Filtru DPF defect, deteriorat sau înfundat

-Senzorul de presiune de evacuare este defect

-Conducerea la viteză mică pentru o perioadă lungă de timp

-Conținut excesiv de sulf în combustibil

Care sunt simptomele codului P2003?

-Verificați dacă martorul motorului este prezent

-Viteza limitată și performanța motorului dacă modul limp este activat

-Economie de combustibil proastă

Cum diagnostică un mecanic codul P2003?

Tehnicienii calificați vor începe folosind un instrument de scanare pentru a accesa toate codurile stocate în ECU.

Tehnicienii vor observa codurile prezente și orice date cadru  asociate acestora.

Ulterior toate codurile vor fi șterse.

Un test lung de viteză la autostradă se face pentru a arde particulele găsite în filtrul DPF.

Dacă codul reapare, se va efectua o inspecție vizuală pentru orice dauna adusa DPFului sau cablajului.

Greșeli frecvente la diagnosticarea codului P2003

Greșelile sunt ușor de făcut atunci când etapele de diagnostic nu sunt finalizate în ordinea corectă.

O greșeală obișnuită este înlocuirea DPF atunci când nu a fost suficient condus cu viteza pe autostradă pentru a regenera manual filtru.

Cât de grav este codul P2003?

Dacă nu se face nimic pentru a repara codul P2003 persistent, ECU va pune vehiculul în modul limp. Acest mod limitează viteza maximă și reduce considerabil puterea motorului pentru a-l proteja. Modul Limp poate fi problematic când ești plecat de acasă.

Ce reparații pot repara codul P2003?

-Filtru de particule diesel (DPF) înlocuit sau  înfundat

-Inlocuirea senzorului de presiune de evacuare

-Înlocuirea combustibilulu

idpf

Regenerarea DPF,obd2

Regenerarea DPF,obd2

Interfața OBD, este un mijloc prin care, din exterior, este posibilă monitorizarea anumitor parametri de funcționare a vehiculului, cum ar fi:

* starea emisiilor de gaze de evacuare;

* temperatura agentului de răcire;

* poziția clapetei de accelerație;

* Nivelul combustibilului;

* presiunea de combustibil;

* viteza instantanee si medie;

* voltajul bateriei;

* consum mediu și instantaneu de combustibil;

* autonomie reziduală;

* mulți alți parametri caracteristici cu privire la componentele mecanice și electronice instalate pe vehicul;

* defecțiuni înregistrate de electronica de bord.

* Citiți coduri de diagnosticare, generice și probleme specifice producătorului

* Ștergeți codurile de eroare și dezactivați MIL-ul

Modelul în discuție despre care vreau să vă povestesc este interfața Kimood OBD2, este o interfață echipată cu Bluetooth 4.0 și care acceptă toate tipurile de sisteme de operare pentru telefoane mobile (Android, iOS, Windows, Symbian). Ceea ce o deosebește de alte modele de pe piață este funcționalitatea totală la costuri reduse, dar mai ales nu pierde niciodată conexiunea, care, spre deosebire de cele din Wi-Fi, am avut întotdeauna probleme de interferență provocând deconectarea.

Kimood OBD2 funcționează cu toate mașinile din 1996 până în 2018 în Italia (echipată cu interfață OBD2 și tensiuni de 9V-16V).

Acest OBD2 este proiectat cu un comutator pentru a controla pornirea sau oprirea, ceea ce face viața mai lungă, deoarece funcționează doar atunci când ai nevoie.

CUM SĂ UTILIZAȚI INTERFATA

Așa cum s-a descris mai sus, mulți parametri pot fi monitorizați prin aplicația asociată, dar ceea ce practic trebuie ținut sub control pentru regenerare este

parametrul temperaturii de intrare și ieșire al Dpf. Dacă temperatura este peste 500 de grade (chiar și 600), mașina efectuează o regenerare, deci este obligatoriu să nu o opriți în acel moment.

Puteți decide să monitorizați în mod constant acești parametri (fără a utiliza telefonul mobil în timp ce conduceți!) Sau, înainte de a opri mașina, aruncați o privire asupra smartphone-ului.

Majoritatea aplicațiilor de pe piață se plătesc, dar cea în care parametrul DPF funcționează la 100% este Tourque pentru sistemele Android și Tucsy pentru sistemele WinCe, în timp ce pentru proprietarii de iOS nu există în prezent aplicații pentru a vedea regenerarea, singura pe care o pot recomanda pentru alte informatii este aplicația Car Scanner, spre deosebire de celelalte, este gratuită, deoarece folosește sistemul de publicitate.

Interfața OBD2 în cauză costă foarte puțini euro și poate fi achiziționată pe Amazon vă las Link:

OBD2 Bluetooth 4.0, Kimood 2018 Versiune nouă Diagnostic pentru mașini, Mini Cod de eroare de scanare a adaptorului wireless pentru vehicul - Conectare prin Bluetooth la dispozitivele IOS, Android și Windows

https://amzn.to/2DqPQq7Interfața OBD, este un mijloc prin care, din exterior, este posibilă monitorizarea anumitor parametri de funcționare a vehiculului, cum ar fi:


* starea emisiilor de gaze de evacuare;

* temperatura agentului de răcire;

* poziția clapetei de accelerație;

* Nivelul combustibilului;

* presiunea de combustibil;

* viteza instantanee si medie;

* voltajul bateriei;

* consum mediu și instantaneu de combustibil;

* autonomie reziduală;

* mulți alți parametri caracteristici cu privire la componentele mecanice și electronice instalate pe vehicul;

* defecțiuni înregistrate de electronica de bord.

* Citiți coduri de diagnosticare, generice și probleme specifice producătorului

* Ștergeți codurile de eroare și dezactivați MIL-ul

Modelul în discuție despre care vreau să vă povestesc este interfața Kimood OBD2, este o interfață echipată cu Bluetooth 4.0 și care acceptă toate tipurile de sisteme de operare pentru telefoane mobile (Android, iOS, Windows, Symbian). Ceea ce o deosebește de alte modele de pe piață este funcționalitatea totală la costuri reduse, dar mai ales nu pierde niciodată conexiunea, care, spre deosebire de cele din Wi-Fi, am avut întotdeauna probleme de interferență provocând deconectarea.

Kimood OBD2 funcționează cu toate mașinile din 1996 până în 2018 în Italia (echipată cu interfață OBD2 și tensiuni de 9V-16V).

Acest OBD2 este proiectat cu un comutator pentru a controla pornirea sau oprirea, ceea ce face viața mai lungă, deoarece funcționează doar atunci când ai nevoie.

CUM SĂ UTILIZAȚI INTERFATA

Așa cum s-a descris mai sus, mulți parametri pot fi monitorizați prin aplicația asociată, dar ceea ce practic trebuie ținut sub control pentru regenerare este

parametrul temperaturii de intrare și ieșire al Dpf. Dacă temperatura este peste 500 de grade (chiar și 600), mașina efectuează o regenerare, deci este obligatoriu să nu o opriți în acel moment.

Puteți decide să monitorizați în mod constant acești parametri (fără a utiliza telefonul mobil în timp ce conduceți!) Sau, înainte de a opri mașina, aruncați o privire asupra smartphone-ului.

Majoritatea aplicațiilor de pe piață se plătesc, dar cea în care parametrul DPF funcționează la 100% este Tourque pentru sistemele Android și Tucsy pentru sistemele WinCe, în timp ce pentru proprietarii de iOS nu există în prezent aplicații pentru a vedea regenerarea, singura pe care o pot recomanda pentru alte informatii este aplicația Car Scanner, spre deosebire de celelalte, este gratuită, deoarece folosește sistemul de publicitate.

Interfața OBD2 în cauză costă foarte puțini euro și poate fi achiziționată pe Amazon vă las Link:

OBD2 Bluetooth 4.0, Kimood 2018 Versiune nouă Diagnostic pentru mașini, Mini Cod de eroare de scanare a adaptorului wireless pentru vehicul - Conectare prin Bluetooth la dispozitivele IOS, Android și Windows

https://amzn.to/2DqPQq7